今年3月，成都首個TOD綜合開發(fā)項目、位于成都高新區(qū)中和片區(qū)的陸肖站破土動工，拉開了成都TOD建設的序幕。近日，該項目又有新動態(tài)傳來——隨著樓屋面板最后一車混凝土澆筑完畢，陸肖展示廳主體結構提前實現(xiàn)封頂，這里未來將成為成都市TOD展示中心。10月29日，記者從成都軌道城市發(fā)展集團獲悉，該TOD展示中心工程第一階段施工任務順利完成，將進入二次結構、安裝和裝飾裝修階段施工。

陸肖站TOD展示中心工程封頂

　　多措并舉提升施工效率

　　較原計劃提前20多天封頂

　　陸肖站TOD綜合開發(fā)項目位于高新區(qū)中和片區(qū)，地處中柏大道東西側、中和一線南北側片區(qū)，西靠大源CBD，南接新川科技園，地鐵6號線與22號線在此換乘。自從3月破土動工，陸肖站在功能復合、站城融合、互通互聯(lián)、生態(tài)宜居的一體化方案指導下，施工建設正在穩(wěn)步展開。根據(jù)施工安排，一期首開地塊為住宅項目，該地塊施工建設正在有序推進中，地塊內(nèi)的TOD展示中心主體結構已經(jīng)封頂，該建筑層高3層、占地約2000平方米。

　　陸肖站TOD綜合開發(fā)項目作為成都市首個TOD綜合開發(fā)項目，從開建以來就備受關注。為盡快呈現(xiàn)首個TOD綜合開發(fā)項目，工期緊迫是陸肖站項目面臨的首要壓力。同時，項目和地鐵地下空間的無縫接駁也為施工帶來挑戰(zhàn)。成都軌道城市發(fā)展集團多措并舉，在保障施工質量和施工安全的同時，加快施工推進速度，保障工程按期按質完工。

　　據(jù)集團相關負責人介紹，在提高施工效率方面，集團組織人力物力開展輪班作業(yè)，積極協(xié)調組織各方資源，相應地改進了施工現(xiàn)場的傳統(tǒng)施工方式，增加機械設備投入，增派管理人員以及作業(yè)人員，全面提高建設效率。在保障施工質量安全方面，提前召集專家論證，制定專項施工方案，對施工單位管理人員進行相關培訓，并組織進場管理人員進行相關考試，全力保障項目和地鐵地下空間的完美接駁。最終，在保證施工質量和施工安全的前提下，陸肖項目經(jīng)過連續(xù)40多天日夜奮戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了TOD展示中心主體結構封頂，比原計劃提前了20多天，展示了TOD綜合開發(fā)的“成都速度”。

　　將建成210米地標建筑

　　打造功能互補的活力軌道生態(tài)圈

　　作為成都TOD的示范項目，陸肖站本身是片區(qū)級站點，建設完成后不僅將呈現(xiàn)210米的地標建筑，還將以陸肖站為核心，聯(lián)動張家寺站、中和大道站、觀東站和應龍站4個站點，結合自身資源特色確定主題和產(chǎn)業(yè)功能，共同打造功能互補的活力軌道生態(tài)圈。最終，將沿中柏大道形成連續(xù)城市界面，TOD核心聚集形成城市地標，沿中和一線形成高低錯落、開合有致的城市天際線，呈現(xiàn)更好的城市形象。

　　成都軌道城市發(fā)展集團相關負責人表示，作為成都市TOD綜合開發(fā)開篇之作，陸肖站項目以6號線、22號線換乘為基礎，采用地上地下融合互補模式，著力打造“軌道+公交+慢行”的一體化交通體系，建立起互聯(lián)互通的地下公共步行空間體系，形成以軌道站點為城市公共中心的高效、低碳、便捷的城市生活方式。

　　陸肖站項目的開工建設開啟了成都TOD發(fā)展新時代，也必將為成都優(yōu)化城市空間結構、促進產(chǎn)城一體職住平衡、提升城市生活品質和消費能級、實現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展和城市高質量發(fā)展貢獻力量。（葉青 余書婷 圖片由成都軌道城市發(fā)展集團提供）